大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通法28第一款的问题，于是小编就整理了2个相关介绍交通法28第一款的解答，让我们一起看看吧。
交通规则谁定的？
交通规则是由交通部制定，全国人大批准的。
交通法规，全称《中华人民共和国道路交通安全法》，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率，制定的法规。由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日修订通过，自2004年5月1日起施行。
交通规则，是由立法机关制定的。在中国，全国性的立法机关有，全国人民代表大会全国人大常委会，国务院及其各部门。当然，这里的法律包括行政规章。除此之外还有省一级人民代表大会和省级人民政府，可以制定地方法规和地方***规章。当然也有深圳等国家批准的其他地方人大及***。
立法通常程序是，由***主管部门或者***自行或者委托撰写法律草案，在这个过程中会征求法律专家，社会公众，以及所涉主要的利益各方的意见和建议。然后经过***法制部门的评审，今人大负责立法的部门的评审，然后根据法律的等级不同召开***常委会会议或者对应的人大会议通过。全国性的法律经过国家***签署，全国性的行政法规经过***院总理签署，公布后实施。当然，地方法规也要经过对应的签署公布程序。
交通局！《道路交通安全法》中的无过错责任原则也仅适用于机动车与非机动车驾驶人、行人所作的规定。对于机动车与机动车之间的交通事故，仍然是推定过错责任。
因为从法律的立法原则考虑，非机动和驾驶人、行人相较于机动车驾驶人，从社会地位、经济地位都处于劣势，出于保护“弱者”的考虑，才做出的如此规定。
道路交通安全实施条例和规定区别？
1、制定机关不同。
道路交通安全法由全国人大常委会讨论通过，并由国家***以***令的形式发布。
实施条例由***院讨论通过并由总理以总理令的形式发布。
2、规定的内容不同。
道路交通安全法规定的比较抽象笼统，实施条例规定的比较具体，可操作性更强。
第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称道路交通安全法）的规定，制定本条例。
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法和本条例。
第三条 县级以上地方各级人民***应当建立、健全道路交通安全工作协调机制，组织有关部门对城市建设项目进行交通影响评价，制定道路交通安全管理规划，确定管理目标，制定实施方案
两者在法律的属性、制定机关、效力、内容等都有很大的不同。
首先，从属性和制定主体上，《道路交通安全法》，属于狭义上的法律，由全国人民代表大会及其常务委员会制定通过。《道路交通安全法实施条例》属于行政法规，由***院指定通过，效力效力低于《道路交通安全法》。
其次，从效力上，《道路交通安全法》的效力高于《道路交通安全法实施条例》，后者和前者有冲突的地方，应该以前者为准。
最后，从内容上，《道路交通安全法》是对于道路交通领域的整体性规定，《道路交通安全法实施条例》是对《道路交通安全法》中的进一步规定，说白了，《道路交通安全法实施条例》是对《道路交通安全法》进一步细分和补充。
由下面可以看出一个是人大常委会一个是***院：
《中华人民共和国道路交通安全法》已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日通过，现予公布，自2004年5月1日起施行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》已经2004年4月28日***院第49次常务会议通过，现予公布，自2004年5月1日起施行。
到此，以上就是小编对于交通法28第一款的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通法28第一款的2点解答对大家有用。