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开车撞了闯红灯的行人,到底赔还是不赔?赔多少?

1、行人闯红灯被撞,被判定行人全责机动车无责的,承担超过10%的赔偿责任;行人闯红灯被撞,被判定行人主责,机动车次责的,承担10%-30%的赔偿责任。

2、这个问题毋庸置疑。即使行人被红灯撞了,司机还是会赔钱。对此,《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定,机动车与非机动车驾驶人或者行人发生交通事故,即使机动车一方没有过错,机动车仍要承担10%以下的责任。

保护弱者的交通法:保护弱者的交通法有哪些
(图片来源网络,侵删)

3、承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

新交通法还保护弱者吗

法律分析:法律没有规定要保护弱者,法律只是规定在交通赔偿问题上,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故保护弱者原则 我国的《道路交通安全法》中为了保护弱者,***用以人为本的立法态度,如果机动车和行人或者非机动车相撞,哪怕机动车没有过错也要承担一定的连带责任。

保护弱者的交通法:保护弱者的交通法有哪些
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法律主观:根据相关法律,对于法律保护弱者交通法如下 “弱者”保护提法,本身就是对法律的曲解,法律的本质原则是过错原则,只是在特定情况下对所谓“弱者”保护,如交强险的特定赔偿。

交通法强者照顾弱者2004年废除的。2003年10月28日,第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过《道路交通安全法》(本文简称道交法),并于2004年正式施行。事实上,多年来关于该法关照弱者的争议从未停止

他突然开车门是他的责任,首先他占用你的车道,而且机动车开门之前要先从反光镜中观看有无来车,才能开门,他明显就没有看。如果你有受伤的话,你还可以问他要钱。

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划分责任交通事故主次责任应该怎样赔偿

法律分析:交通事故主次责任这样理赔:负事故全部责任的,承担100%的赔偿责任:负主要责任的,承担70%的赔偿责任次要责任的,承担30%的责任;负同等责任的,承担50%的赔偿责任。

法律分析:交通事故对方主责,己方次要责任的,要确定责任的比例,例如损失一万元,对方承担80%的,己方20%的,对方赔偿8000,自己承担2000,赔付一般保险公司承担,超出限额的,超出部分自己赔付。

承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

不足部分,如果机动车占主要责任,主次责任按8:2分担,如果机动车占次要责任,主次责任按6:4分担;双方均为非机动车或者行人的,所有损失按7:3比例分担。

事故主要责任和次要责任怎么赔偿?负主要责任者承担70%-80%,负次要责任者承担20%-30%。

交通事故认定主次责任赔偿责任的划分情况如下:如果双方都是机动车的,则负主要责任的一方承担70%的赔偿责任,负次要责任的一方承担30%的赔偿责任。

行道的国家规定

1、人行横道基本长度为3米--5米,应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米,人行横道的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽,行人越多的地方,人行横道越宽。

2、乘坐公共汽车应先下后上,勿争先恐后,勿挤逼抢。 遵守交通规则应成为我们行为规范。 在人行道内行走,有人行道的靠边行走。

3、占用公共通道的相关规定如下:《中华人民共和国道路交通安全法》规定,禁止在道路、人行道等通道上乱停车、占用车道、堵塞交通。《城市道路管理条例》规定,禁止占用道路、人行道等通道进行商业活动、摆摊设点等行为。

4、人行道不停车让行扣三分,罚款200。我国《道路交通安全违法行为记分分值》规定,驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,一次性扣三分。

5、行人通行相关规定如下:行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。

6、属于违章行为,机动车不能占道(人行横道)行驶

交通事故保护弱者原则

法律主观:根据相关法律,对于法律保护弱者交通法如下 “弱者”保护提法,本身就是对法律的曲解,法律的本质原则是过错原则,只是在特定情况下对所谓“弱者”保护,如交强险的特定赔偿。

交通事故后现场救护的原则包括具体如下:人道原则。

法律分析:法律没有规定要保护弱者,法律只是规定在交通赔偿问题上,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

这与过去的道路交通法律、法规中规定的交通事故中机动车一方的过错责任原则不同,体现了保护弱者的法律精神。在适用严格责任场合,机动车一方承担全部责任是原则,减轻或者免除责任是例外。

发生交通事故肇事司机应遵循以下原则:人道原则 事故发生后,肇事司机应千方百计利用一切可利用的条件***进行对伤者救护。快速原则 [_a***_]就是生命。快抢、快救、快送,减轻伤者疼痛给抢救争取时间。

不管什么情况下,碰到人都是个麻烦事,法律是保护弱者的,不一定是全责,责任会有一些,就看你的车速,路线行走的对不对,都是责任的主要依据,所有开车就算理也要避让,也要安全驾驶,不要去惹那些不必要的麻烦。

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