大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新交通法对弱势群体的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新交通法对弱势群体的解答，让我们一起看看吧。
交通事故有强势弱势吗？
交通事故中的强势群体和弱势群体是相对而言是有的。由强至弱分别是机动车、非机动车和行人。汽车和摩托车同属于机动车，作为机动车管理，二者是平等的。电瓶车和自行车属于非机动车。
交通法中强势群体和弱势群体是如何划分的？
2、一般来说，弱势群体可以分为：妇女和儿童，残疾人和工人（相对于企业）。
社会支配群体，也称为社会支配群体，是指具有较高的经济收入，一定的社会地位以及就生活方式和消费趋势而言处于支配地位的阶级。 包括私营企业家，经理，项目承包商，经纪人，主要证券参与者，歌手，电影明星，足球明星，以及一些优势行业中的外国投资，合资企业管理，技术人员和员工。
老人交通补贴发放标准？
根据《关于实施老年人交通补贴的通知》（国发〔2013〕17号），全国范围内实施老年人交通补贴，具体发放标准如下：
一、发放对象
1. 年满60周岁的老年人；
2. 年满65周岁的老年人；
3. 年满70周岁及以上的老年人；
4. 年满55周岁的残疾人；
5. 年满60周岁及以上的残疾人。
二、发放标准
1. 年满60周岁的老年人，每人每年发放补贴300元；
2. 年满65周岁的老年人，每人每年发放补贴500元；
老人交通补贴是一种***补贴，旨在帮助年老弱势群体解决交通出行问题。老人交通补贴的发放标准因国家和地区而异，下面是中国一些地区的发放标准供参考：
1. 北京市：65岁以上老年人公交卡乘车费用按照每人每月100元的标准给予补贴。
2. 上海市：65岁及以上的老年人每人每月可申领8张基本公共交通运输服务优待证，其中6张可在地铁、公交车等交通工具上使用，每张面值为35元；另外2张可在社区服务企业使用。
3. 广州市：70周岁及以上老年人符合条件的每月发放80元的公共交通补贴。
4. 成都市：65周岁及以上老年人在户籍地、流动人口居住地均可申请交通助残卡，符合条件的每月可享受100元的公共交通优待。
需要注意的是，老人交通补贴的具体发放标准和申领程序可能有所变化，可根据所在地区或者就近的社区、街道办事处等政府部门咨询具体信息。
老年人免费乘坐公交车的补贴作为老年人综合津贴的一部分，发放对象为具有本市户籍且年满65周岁的老年人，可以享受老年综合津贴。根据《上海市老年综合津贴发放管理办法》，2020上海市老年综合津贴标准如下:
65岁-69岁:每月75元
70岁-79岁:每月150元
80岁-89岁:每月180元
90岁-99岁:每月350元
100岁及以上:每月600元
交通补贴发放标准是指***或者相关单位为了关爱和有效地改善老年人的出行状况，制定的资助方案。一般在年纪达到规定范围后，对符合条件的老年人给予一定的资助，以便他们在日常生活中更加安全和便利地出行。
根据不同地区、不同政策和经济水平来制定，但一般规定老年人必须持有有效的居民***、户口本、退休证等证件，并符合某些限制性规定，如退休后未纳入社保等。此外，还可能设定津贴金额上限或年龄、性别等条件限制。
到此，以上就是小编对于新交通法对弱势群体的问题就介绍到这了，希望介绍关于新交通法对弱势群体的2点解答对大家有用。